Δεν έχει συνδεθεί ακόμα απόφαση από τη Διαύγεια σε αυτό το θέμα.
Η κα. Παπαδοπούλου καταγγέλλει ότι στα πεζοδρόμια της Λέλας Καραγιάννη χρησιμοποιούν τα παλιά σπασμένα μάρμαρα αντί για καινούριο υλικό, κάτι που επιβεβαίωσε και επόπτης. Ζητά να χρησιμοποιείται το καινούριο υλικό που περιλαμβάνεται στη μελέτη, καθώς ο μισός δρόμος έχει καινούρια κράσπεδα και ο άλλος μισός παλιά και σπασμένα.
Στα πεζοδρόμια της Λέλας Καραγιάννη, αντί να χρησιμοποιούν το καινούριο υλικό στα κράσπεδα, χρησιμοποιούν τα παλιά σπασμένα μάρμαρα, κάτι που επιβεβαίωσε και επόπτης. Η υπηρεσία παραδέχτηκε ότι το γνωρίζει ο Δήμος και το κάνουν για να βγάλουν περισσότερα μέτρα με λιγότερο υλικό, ενώ μέσα στη μελέτη την εργολαβική υπάρχει και καινούργιο υλικό — ο εργολάβος έχει ήδη τις στοίβες με τα καινούργια κράσπεδα δίπλα. Τα παλιά κράσπεδα που αφαιρούνται θα πρέπει να τα κρατήσει ο Δήμος για μελλοντικές επισκευές, αλλά πρώτα πρέπει να εξαντληθεί το καινούργιο υλικό που έχει ήδη πληρωθεί και μόνο αν δεν φτάσει, να εξεταστεί η χρήση παλιού σε καλή κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος ο εργολάβος να χρησιμοποιεί το παλιό υλικό και το καινούργιο να το διαθέτει στις δικές του δουλειές, ενώ ο κάτοικος που πληρώνει τέλη περιμένει καινούργιο πεζοδρόμιο, όχι μεταχειρισμένο.
Απαντώντας στην κα. Παπαδοπούλου, η επαναχρησιμοποίηση των μαρμάρινων κράσπεδων που είναι σε καλή κατάσταση αποτελεί πρακτική οικονομίας, ώστε με την ίδια εργολαβία να καλυφθούν περισσότερα μέτρα πεζοδρομίου. Το μάρμαρο είναι υλικό που αντέχει στον χρόνο και ο χρόνος ζωής του υπερβαίνει αυτόν του υπόλοιπου πεζοδρομίου. Δεν υπάρχει κίνδυνος κατάχρησης υλικού, καθώς τα έργα είναι επιμετρούμενα και κανείς δεν παίρνει υλικό σπίτι του. Σημειώνει επίσης ότι στο παρελθόν υπήρξαν παράπονα για το αντίθετο — γιατί πετιούνται τα μαρμάρινα κράσπεδα και μπαίνουν άλλα.
